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        尽管这些武器都是用战马、坚果、毯子、石油、沥青、成品油等东西换来的，但易卜拉欣认为绝对是物超所值的。

        尤其是后三样东西，在自己的地盘上可谓取之不尽，用之不竭，完全不用担心产量的问题。

        尤其是在明帝国的海上运力超过荷兰，跃居世界第一之后，配合世界第四的奥斯曼船队，运作从波斯湾到明帝国的航线毫无问题。

        明帝国分别在青岛与泉州各建成了一座商业造船基地，均拥有多大六十座船坞，其中四千吨级、七千吨级、一万吨级的船坞各二十座。

        范例是现成的，就是三级铁甲舰、四级铁甲舰、五级铁甲舰。

        由于不需要考虑作战事宜，钢材也不需要用最好的。

        故而不但成本很低，而且建造的速度也只有同吨位战舰的七成时间。

        这便意味着每三年，便可下水超过八十万吨的商船。

        虽然荷兰的商船总数有近六千艘，不过总吨位只有三百万吨左右，平均到每船不过五百吨而已。

        明帝国在一六七五年年底，商船的总吨位就超过了荷兰，坐上了商业海运的霸主宝座。

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