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        “外线”的好处很明显，那就是可以用铁路来确保京城与宣大之间的联系，而且以后再往西修，可以一直修到陕茜，控制塞上江南地区，甚至西域也可尽在掌握。

        只是这样一来，对中原地区以及漕运沿线的帮助并不大，只是能够让畿辅、晋北、陕北这三地得利而已。

        “内线”的优点是能够横穿中原，有铁路的地方就可以有官兵，可在河南北部机动作战，能帮助朝廷尽快平定河南一带的流寇。

        但“内线”铁路与京城这边就是两端互不连通的线路，得等到具备建设跨河大桥才能连上，而且水网众多，实际建造额困难极大。

        考虑再三，某太子还是决定修建“外线”铁路，一来可以减轻边防压力，二来能够在未来连接金矿，三来，也便于直接修到西伯利亚和西域。

        从京城至金山这趟“北线”，实际上就是某太子计划里“西伯利亚铁路”的南段。

        以后可以贯穿整个檬古，让穷凶极恶的檬古骑兵都变得能歌善舞起来……

        皇太鸡看不下去，大可以再带领他的辫子大军入关试试。

        某太子能让他输第一次，就能让他输第二次！

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