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        不过普通人进入大内必须得搜身，出示居珉证件，方可乘坐。

        车上还有安保人员，铁路沿线都有侍卫把手，谨防歹人得逞。

        根据太子爷的指示，每周有三天作为开放日，可对外卖票试乘。

        余下四天铁路与火车都归科学院所有，以便不断对改进款式进行试验。

        由于铁路建得不长，而且票价超贵，大内铁路的建设成本已经被收回来了。

        连宋应星都对此咋舌不已，此项目简直就是在日进斗金，不得不服啊！

        以后火车票当然不会这么贵，某太子会采取量大管饱的方式来帮助朝廷收回投资。

        目前，火车票的销售对象是商贾、官员、富绅、将领及其家眷，都是不差钱的一群人。

        正是这些人的力捧，才让科学院上下对火车与铁路的光明前途都笃信不已。

        “殿下，臣不知此物何时可现于福建等地？”

        郑芝龙享受过一段时间之后，感觉非常惬意，便打算将火车买到老家去，若是太子肯忍痛割爱的话。

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